Remco Evenepoel alla Parigi-Roubaix e alla Strade Bianche nel 2027? “Sarà importante fare…”

Le Classiche sono diventate irresistibili

Remco Evenepoel chiude la primavera 2026 con la voglia di averne ancora. Il belga della Red Bull-Bora-Hansgrohe, alla prima stagione con la formazione tedesca dopo il passaggio dalla Soudal Quick-Step, ha disputato un programma classicofilo più ricco rispetto agli anni precedenti — incluso il Giro delle Fiandre, dove ha chiuso terzo al debutto assoluto — confermando di avere le qualità per competere ai massimi livelli anche sul pavé. Nella conferenza stampa post Liegi-Bastogne-Liegi, Evenepoel ha ammesso che fermarsi è sempre più difficile: “È diventato difficile dire di no alle Classiche: mi lasciano con la voglia di fare di più.”

La squadra come fattore chiave

A spingere Evenepoel verso un programma ancora più classicofilo nel 2027 c’è anche il contesto che ha trovato alla Red Bull-Bora-Hansgrohe, squadra con un’enorme tradizione e know-how nelle corse di un giorno. Il belga ne ha parlato apertamente: “È anche un enorme vantaggio far parte di una squadra forte, con molti compagni intorno a me che sanno come comportarsi in quelle gare. C’è una possibilità concreta che l’anno prossimo corra più Classiche. Soprattutto quelle del fine settimana. Se ci si impegna al massimo in quelle, è difficile inserire le Classiche infrasettimanali.”

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Parigi-Roubaix nel mirino, Strade Bianche in sospeso

L’ipotesi più concreta per il 2027 è il debutto alla Parigi-Roubaix, una delle due Classiche monumento che Evenepoel non ha ancora corso. Il 26enne ha aperto chiaramente a questa possibilità: “Sarà importante fare una ricognizione adeguata in inverno, per vedere cosa succederà.” Più in bilico invece la partecipazione alle Strade Bianche: “Ho poca esperienza sulla ghiaia. Al Giro non è andata benissimo, ma al Tour è andata bene. Ciò richiederà comunque una preparazione specifica, ma andare lì in ritiro per una settimana potrebbe già risolvere molto. È in sospeso, ma ne discuteremo.”

Il modello Pogacar: Classiche e Grandi Giri

L’obiettivo di Evenepoel per il 2027 è costruire una stagione divisa in due blocchi distinti: il primo interamente dedicato alle Classiche di primavera, il secondo ai Grandi Giri. Il modello a cui guardare è quello che Tadej Pogačar ha reso concreto e ripetibile: conciliare le Classiche monumento con le corse a tappe di tre settimane senza sacrificare la competitività in nessuno dei due contesti. Un’ambizione che, vista la stagione 2026 appena disputata, non appare più come un sogno ma come un piano già abbozzato.

FAQ

Evenepoel correrà la Parigi-Roubaix nel 2027?
È una possibilità concreta. Il belga ha dichiarato che “sarà importante fare una ricognizione adeguata in inverno per vedere cosa succederà”, lasciando aperta la porta a quello che sarebbe il suo debutto assoluto nell’Inferno del Nord.

Perché Evenepoel non ha corso la Parigi-Roubaix nel 2026?
La squadra aveva pianificato un programma incentrato sulle Classiche delle Ardenne. Dopo il terzo posto al Giro delle Fiandre, Evenepoel aveva lasciato aperto uno spiraglio, ma la Red Bull-Bora-Hansgrohe ha confermato il piano originario.

Evenepoel correrà le Strade Bianche nel 2027?
È ancora in sospeso. Evenepoel ha ammesso di avere poca esperienza sulla ghiaia e che sarebbe necessaria una preparazione specifica, ma ha aperto alla possibilità di un ritiro ad hoc per prepararla.

Come sarà strutturato il programma di Evenepoel nel 2027?
L’idea è una stagione divisa in due parti: la prima focalizzata sulle Classiche di primavera — con più gare rispetto al 2026 — e la seconda dedicata ai Grandi Giri, sul modello di quanto fa Tadej Pogačar.

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