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GP Miami 2026, Leclerc rischia una penalità, le sue parole: “Tutto buttato nel cestino così, al…”

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GP Miami incidente Leclerc

Una gara quasi perfetta, poi il buio

Per 56 giri su 57 il GP di Miami 2026 aveva raccontato una storia diversa. Charles Leclerc era partito terzo dalla griglia, alle spalle di Kimi Antonelli (pole) e Max Verstappen, e aveva condotto una gara intelligente, battagliera, senza sbavature. La Ferrari SF-26 — giunta a Miami con un corposo pacchetto di aggiornamenti — mostrava finalmente un passo gara all’altezza delle migliori, e la terza posizione sembrava blindata. Poi, all’inizio dell’ultimo giro, il mondo si è capovolto in pochi secondi: testacoda alla curva 17, muso della monoposto che sbatte contro le barriere, sospensione anteriore danneggiata. Leclerc si è ritrovato in pista con una vettura menomata, sorpassato alle ultimissime curve da George Russell e Max Verstappen. Traguardo tagliato in sesta posizione, con tre posti persi nel giro di quasi un solo giro, l’ultimo.

“Tutto buttato nel cestino”: la delusione del team radio

Le comunicazioni via radio nel finale di gara hanno raccontato il dramma in tempo reale. Leclerc, ancora con l’adrenalina del testacoda addosso, ha espresso tutta la sua frustrazione senza filtri: “Tutto buttato nel cestino così, all’ultimo giro… è dura.” Una caduta psicologica comprensibile per un pilota che aveva costruito una prova solida dal primo all’ultimo giro. La SF-26 con i nuovi sviluppi aveva risposto bene per quasi tutto il pomeriggio: perderla in quel modo rende ancora più amaro il bilancio di Miami.

Doppia investigazione FIA: “Oltre il danno, la beffa”

Come se non bastasse, nel post-gara la FIA ha aperto due investigazioni a carico di Leclerc. La prima riguarda il taglio ripetuto di curve nel corso della gara: con la sospensione già compromessa nelle battute finali, il monegasco avrebbe lasciato la pista più volte traendone vantaggio, accumulando tempo nei confronti degli inseguitori. La seconda investe la guida in condizioni non sicure («unsafe conditions») con la monoposto visibilmente danneggiata. In caso di penalità da 5 secondi — la più probabile — la classifica rimarrebbe invariata, poiché il distacco tra Leclerc e Lewis Hamilton settimo era di 9 secondi. Parallelamente anche George Russell è stato convocato dai commissari per una presunta manovra di difesa in frenata vietata dal regolamento.

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Classifica finale GP Miami 2026

Pos. Pilota Team
1 Kimi Antonelli Mercedes
2 Lando Norris McLaren
3 Oscar Piastri McLaren
4 George Russell Mercedes
5 Max Verstappen Red Bull
6 Charles Leclerc Ferrari
7 Lewis Hamilton Ferrari

Antonelli conquista la terza vittoria consecutiva dall’inizio della stagione 2026 — primo pilota nella storia della F1 a centrare questa striscia nelle prime tre gare della stagione europea — e allunga in classifica mondiale. Per la Ferrari rimane l’amaro di un risultato che poteva essere ben diverso.

FAQ

Cosa è successo a Leclerc nell’ultimo giro del GP di Miami 2026?
Leclerc è andato in testacoda alla curva 17 all’inizio dell’ultimo giro, toccando il muro e danneggiando la sospensione anteriore. Ha terminato la gara sesto, perdendo tre posizioni rispetto alla terza piazza che stava gestendo.

Perché Leclerc è stato investigato a Miami?
La FIA ha aperto due investigazioni: la prima per aver tagliato ripetutamente le curve traendone vantaggio, la seconda per guida in condizioni non sicure con la sospensione danneggiata. La penalità più probabile — 5 secondi — non cambia la classifica.

Chi ha vinto il GP di Miami 2026?
Kimi Antonelli (Mercedes), davanti a Lando Norris e Oscar Piastri. È la terza vittoria consecutiva per il pilota bolognese, che allunga in classifica mondiale.

Cosa ha detto Leclerc dopo il testacoda di Miami?
Via team radio ha commentato: “Tutto buttato nel cestino così, all’ultimo giro… è dura.” Un finale amaro dopo una gara quasi perfetta durata 56 giri su 57.

La Ferrari SF-26 ha migliorato con i nuovi aggiornamenti a Miami?
Sì, secondo le stesse parole di Leclerc e del team principal il passo gara era buono. Ma il risultato finale non ha rispecchiato il potenziale mostrato in pista per quasi tutta la gara.

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