Altri Sport
Albo d’oro della 24 Ore di Le Mans: tutti i vincitori nella storia, dal 1923 al 2025
La 24 Ore di Le Mans è la gara di durata più famosa e prestigiosa al mondo. Disputata per la prima volta nel 1923 sul Circuit de la Sarthe, è diventata nel tempo il punto di riferimento assoluto dell’automobilismo da corsa. Ecco l’albo d’oro completo con tutti i vincitori, le vetture e le statistiche.
Non perderti: 24 Ore di Le Mans 2026: dove vederla in TV e streaming — orari e canali
Albo d’oro completo
| Anno | Piloti | Squadra | Vettura |
|---|---|---|---|
| 1923 | Lagache / Léonard | — | Chenard & Walcker |
| 1924 | Duff / Clement | Duff & Aldington | Bentley 3 Litre |
| 1925 | De Courcelles / Rossignol | — | Lorraine-Dietrich B3-6 |
| 1926 | Bloch / Rossignol | — | Lorraine-Dietrich B3-6 |
| 1927 | Benjafield / Davis | Bentley Motors | Bentley 3 Litre |
| 1928 | Barnato / Rubin | Bentley Motors | Bentley 4½ Litre |
| 1929 | Barnato / Birkin | Bentley Motors | Bentley Speed Six |
| 1930 | Barnato / Kidston | Bentley Motors | Bentley Speed Six |
| 1931 | Howe / Birkin | Earl Howe | Alfa Romeo 8C 2300 |
| 1932 | Sommer / Chinetti | Sommer | Alfa Romeo 8C 2300 |
| 1933 | Sommer / Nuvolari | Scuderia Nuvolari | Alfa Romeo 8C 2300 |
| 1934 | Chinetti / Étancelin | Chinetti/Étancelin | Alfa Romeo 8C 2300 |
| 1935 | Hindmarsh / Fontés | Fox/Nichol | Lagonda M45R Rapide |
| 1936 | Non disputata | ||
| 1937 | Wimille / Benoist | Roger Labric | Bugatti Type 57G Tank |
| 1938 | Chaboud / Trémoulet | Chaboud/Trémoulet | Delahaye 135CS |
| 1939 | Wimille / Veyron | Wimille | Bugatti Type 57S Tank |
| 1940–1948 | Sospesa (guerra e ricostruzione) | ||
| 1949 | Chinetti / Mitchell-Thomson | Lord Selsdon | Ferrari 166 MM |
| 1950 | L. Rosier / J.L. Rosier | Rosier | Talbot-Lago T26 GS |
| 1951 | Walker / Whitehead | Walker | Jaguar XK-120C |
| 1952 | Lang / Riess | Daimler-Benz | Mercedes-Benz W194 |
| 1953 | Rolt / Hamilton | Jaguar Ltd. | Jaguar C-Type |
| 1954 | González / Trintignant | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 Plus |
| 1955 | Hawthorn / Bueb | Jaguar Ltd. | Jaguar D-Type |
| 1956 | Flockhart / Sanderson | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type |
| 1957 | Flockhart / Bueb | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type |
| 1958 | Gendebien / Hill | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR58 |
| 1959 | Shelby / Salvadori | David Brown Racing | Aston Martin DBR1 |
| 1960 | Gendebien / Frère | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR59/60 |
| 1961 | Gendebien / Hill | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TRI/61 |
| 1962 | Gendebien / Hill | Spa Ferrari SEFAC | Ferrari 330 TR Spyder |
| 1963 | Scarfiotti / Bandini | Spa Ferrari SEFAC | Ferrari 250 P |
| 1964 | Guichet / Vaccarella | Spa Ferrari SEFAC | Ferrari 275 P |
| 1965 | Rindt / Gregory | NART | Ferrari 250 LM |
| 1966 | McLaren / Amon | Shelby-American | Ford GT40 Mk. II |
| 1967 | Gurney / Foyt | Shelby-American | Ford GT40 Mk IV |
| 1968 | Rodríguez / Bianchi | John Wyer | Ford GT40 Mk. I |
| 1969 | Ickx / Oliver | John Wyer | Ford GT40 Mk. I |
| 1970 | Herrmann / Attwood | Porsche KG Salzburg | Porsche 917K |
| 1971 | Marko / Van Lennep | Martini Racing | Porsche 917K |
| 1972 | Pescarolo / Hill | Matra-SIMCA | Matra Simca MS670 |
| 1973 | Pescarolo / Larrousse | Matra-SIMCA | Matra Simca MS670B |
| 1974 | Pescarolo / Larrousse | Équipe Gitanes | Matra Simca MS670C |
| 1975 | Ickx / Bell | Gulf Research | Mirage GR8-Ford |
| 1976 | Ickx / Van Lennep | Martini Porsche | Porsche 936 |
| 1977 | Ickx / Haywood / Barth | Martini Porsche | Porsche 936/77 |
| 1978 | Jaussaud / Pironi | Renault Sport | Renault Alpine A442B |
| 1979 | Ludwig / Don & Bill Whittington | Porsche Kremer | Porsche 935 K3 |
| 1980 | Rondeau / Jaussaud | Rondeau | Rondeau M379B-Ford |
| 1981 | Ickx / Bell | Porsche System | Porsche 936 |
| 1982 | Ickx / Bell | Rothmans Porsche | Porsche 956 |
| 1983 | Schuppan / Holbert / Haywood | Rothmans Porsche | Porsche 956 |
| 1984 | Ludwig / Pescarolo | Joest Racing | Porsche 956 |
| 1985 | Ludwig / Barilla / Winter | Joest Racing | Porsche 956 |
| 1986 | Bell / Stuck / Holbert | Rothmans Porsche | Porsche 962C |
| 1987 | Bell / Stuck / Holbert | Rothmans Porsche | Porsche 962C |
| 1988 | Lammers / Dumfries / Wallace | Silk Cut Jaguar | Jaguar XJR-9LM |
| 1989 | Mass / Reuter / Dickens | Team Sauber Mercedes | Sauber C9-Mercedes |
| 1990 | Nielsen / Cobb / Brundle | Silk Cut Jaguar | Jaguar XJR-12 |
| 1991 | Weidler / Herbert / Gachot | Mazdaspeed | Mazda 787B |
| 1992 | Warwick / Dalmas / Blundell | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 Evo 1B |
| 1993 | Brabham / Bouchut / Hélary | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 Evo 1B |
| 1994 | Dalmas / Haywood / Baldi | Le Mans Porsche Team | Dauer 962 Le Mans |
| 1995 | Dalmas / Lehto / Sekiya | Kokusai Kaihatsu | McLaren F1 GTR-BMW |
| 1996 | Reuter / Jones / Wurz | Joest Racing | TWR-Porsche WSC-95 |
| 1997 | Alboreto / Johansson / Kristensen | Joest Racing | TWR-Porsche WSC-95 |
| 1998 | Aïello / McNish / Ortelli | Porsche AG | Porsche 911 GT1-98 |
| 1999 | Martini / Dalmas / Winkelhock | BMW Motorsport | BMW V12 LMR |
| 2000 | Biela / Kristensen / Pirro | Audi Sport Joest | Audi R8 |
| 2001 | Biela / Kristensen / Pirro | Audi Sport Joest | Audi R8 |
| 2002 | Biela / Kristensen / Pirro | Audi Sport Joest | Audi R8 |
| 2003 | Kristensen / Capello / Smith | Team Bentley | Bentley Speed 8 |
| 2004 | Ara / Kristensen / Capello | Audi Sport Japan | Audi R8 |
| 2005 | Lehto / Werner / Kristensen | ADT Champion | Audi R8 |
| 2006 | Biela / Pirro / Werner | Audi Sport Joest | Audi R10 TDI |
| 2007 | Biela / Pirro / Werner | Audi Sport NA | Audi R10 TDI |
| 2008 | Capello / Kristensen / McNish | Audi Sport NA | Audi R10 TDI |
| 2009 | Brabham / Gené / Wurz | Peugeot Sport | Peugeot 908 HDi FAP |
| 2010 | Rockenfeller / Bernhard / Dumas | Audi Sport NA | Audi R15 TDI |
| 2011 | Fässler / Lotterer / Tréluyer | Audi Sport Joest | Audi R18 TDI |
| 2012 | Fässler / Lotterer / Tréluyer | Audi Sport Joest | Audi R18 e-tron quattro |
| 2013 | Kristensen / Duval / McNish | Audi Sport Joest | Audi R18 e-tron quattro |
| 2014 | Fässler / Tréluyer / Lotterer | Audi Sport Joest | Audi R18 e-tron quattro |
| 2015 | Hülkenberg / Bamber / Tandy | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid |
| 2016 | Dumas / Lieb / Jani | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid |
| 2017 | Bernhard / Bamber / Hartley | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid |
| 2018 | Alonso / Buemi / Nakajima | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid |
| 2019 | Alonso / Buemi / Nakajima | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid |
| 2020 | Buemi / Hartley / Nakajima | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid |
| 2021 | Conway / Kobayashi / López | Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid |
| 2022 | Buemi / Hirakawa / Hartley | Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid |
| 2023 | Pier Guidi / Giovinazzi / Calado | Ferrari AF Corse | Ferrari 499P |
| 2024 | Molina / Fuoco / Nielsen | Ferrari AF Corse | Ferrari 499P |
| 2025 | Hanson / Kubica / Ye Yifei | AF Corse | Ferrari 499P |
Non perderti: Chi ha vinto più volte la 24 Ore di Le Mans? I record di piloti e costruttori
I piloti più vincenti
| Pilota | Vittorie | Anni |
|---|---|---|
| Tom Kristensen (DAN) | 9 | 1997, 2000–2005, 2008, 2013 |
| Jacky Ickx (BEL) | 6 | 1969, 1975, 1976, 1977, 1981, 1982 |
| Derek Bell (GBR) | 5 | 1975, 1981, 1982, 1986, 1987 |
| Frank Biela (GER) | 5 | 2000, 2001, 2002, 2006, 2007 |
| Emanuele Pirro (ITA) | 5 | 2000, 2001, 2002, 2006, 2007 |
| Olivier Gendebien (BEL) | 4 | 1958, 1960, 1961, 1962 |
| Henri Pescarolo (FRA) | 4 | 1972, 1973, 1974, 1984 |
| Yannick Dalmas (FRA) | 4 | 1992, 1994, 1995, 1999 |
| Sébastien Buemi (SUI) | 4 | 2018, 2019, 2020, 2022 |
I costruttori più vincenti
| Costruttore | Vittorie |
|---|---|
| Porsche | 19 |
| Audi | 13 |
| Ferrari | 12 |
| Jaguar | 7 |
| Bentley | 6 |
| Ford | 6 |
| Toyota | 5 |
| Alfa Romeo | 4 |
| Matra | 3 |
| Peugeot | 3 |
I grandi cicli dominanti
Porsche detiene il record assoluto con 19 vittorie, di cui sette consecutive tra il 1981 e il 1987. Audi ha dominato gli anni 2000 con 13 successi, inclusi cinque di fila dal 2004 al 2008. Ferrari conta 12 vittorie: sei consecutive dal 1960 al 1965 e tre di fila dal 2023 al 2025 con la 499P — il ritorno più recente e spettacolare. Toyota ha conquistato cinque edizioni consecutive dal 2018 al 2022.
Il pilota più vincente in assoluto è il danese Tom Kristensen, noto come “Mr. Le Mans”: nove vittorie tra il 1997 e il 2013, sette delle quali con Audi.
FAQ
Chi ha vinto più volte la 24 Ore di Le Mans?
Tom Kristensen, con 9 vittorie tra il 1997 e il 2013. È il pilota più vincente di sempre nella storia della gara.
Quale costruttore ha vinto più volte la 24 Ore di Le Mans?
La Porsche con 19 vittorie, davanti ad Audi (13) e Ferrari (12).
Chi ha vinto la 24 Ore di Le Mans 2025?
Philip Hanson, Robert Kubica e Ye Yifei su Ferrari 499P per il team AF Corse.
Quando si è corsa per la prima volta la 24 Ore di Le Mans?
Nel 1923, vinta da André Lagache e René Léonard su Chenard & Walcker.
Dai un’occhiata alle altre notizie uscite qui su Universo Sportivo e rimanete aggiornati sui social con Universo Calcistico.
Ciclismo3 giorni fa
Mondiale Montréal 2026, Italia: la selezione probabile secondo La Gazzetta dello Sport
Ciclismo2 giorni fa
Mondiali Montréal 2026, Italia: i 47 convocati azzurri dagli juniores agli elite. Longo Borghini e Ganna le stelle
Ciclismo2 giorni fa
Mondiale Montréal 2026, Belgio: due capitani ed una sorpresa
Ciclismo3 giorni fa
Mondiale Montréal 2026, Colombia: Quintana all’ultima rassegna iridata, occhio a Bernal e…
Altri Sport2 giorni fa