Chi è Robert Kubica? Tutto sul pilota polacco: Formula 1, l’incidente nel rally, il patrimonio e la vittoria a Le Mans

Scheda

La carriera: dai kart alla Formula 1

Robert Kubica nasce il 7 dicembre 1984 a Cracovia e comincia a gareggiare con i go-kart a dieci anni nel campionato polacco, conquistando sei titoli nei primi tre anni. Nel 1998 il padre decide di iscriverlo al campionato italiano di kart, che Kubica vince all’esordio — primo straniero nella storia dell’albo d’oro — ripetendosi l’anno successivo e aggiungendo il campionato tedesco, la Monaco Kart Cup e la Margutti Trophy. Nel 2000, la sua ultima stagione sui kart, si misura tra gli altri con Lewis Hamilton e Nico Rosberg.

Passa alla Formula Renault nel 2001 e nel 2005 vince la World Series by Renault. A fine stagione prova una Renault di F1 a Barcellona impressionando tutti, ma è Mario Theissen della BMW Sauber a prendere nota: nel 2006 Kubica diventa collaudatore della squadra tedesca. Esordisce in gara al Gran Premio d’Ungheria — primo polacco nella storia della Formula 1 — e al Gran Premio d’Italia chiude terzo.

Nel 2007 è sesto nel mondiale. Il 2008 è il suo anno migliore: conquista la pole in Bahrein e vince il Gran Premio del Canada — prima vittoria in F1 di un pilota polacco e prima della BMW come costruttore — restando per qualche gara in testa alla classifica mondiale. Chiude la stagione quarto con 75 punti. Nel 2010 passa alla Renault, ottenendo due podi e l’ottavo posto finale.

L’incidente che ha cambiato tutto

Il 6 febbraio 2011, durante la Ronde della Val Merula di Andora, la Skoda Fabia con cui gareggia impatta contro un guardrail in una prova speciale. Il guard-rail cede e la testa della sezione successiva entra nell’abitacolo, colpendo lateralmente il pilota. Kubica riporta gravissime lesioni al braccio destro, una frattura alla gamba destra e un’emorragia interna. Ricoverato d’urgenza all’Ospedale Santa Corona di Pietra Ligure, viene operato per sette ore per salvargli la mano. Seguono altri due interventi chirurgici. In quel momento in tasca aveva già un contratto firmato con la Ferrari per la stagione 2012, che sarebbe dovuto essere il suo ultimo rally.

Il ritorno: rally, Williams e Alfa Romeo

Nel 2012 ritorna alle competizioni nei rally italiani, vincendo già la prima gara al Gomitolo di Lana di Biella. Nel 2013 vince al primo tentativo il WRC-2, la serie cadetta del campionato del mondo rally, con una Citroën DS3. Nel 2014 disputa la classe principale con la Ford M-Sport. Nel 2014 vince anche il Monza Rally Show battendo Valentino Rossi.

Nel 2017 torna a testare una monoposto di Formula 1 all’Hungaroring. Nel 2019 rientra come pilota titolare con la Williams dopo otto anni di assenza, conquistando un punto al Gran Premio di Germania. Nel 2020 e 2021 è pilota di riserva dell’Alfa Romeo, disputando da titolare i Gran Premi d’Olanda e d’Italia in sostituzione di Räikkönen positivo al Covid.

Il WEC e la vittoria a Le Mans

Dal 2021 si dedica a tempo pieno al mondo dell’endurance. Con il Team WRT vince la European Le Mans Series in LMP2 nel 2021 e il campionato del mondo WEC di classe LMP2 nel 2023. Nel 2024 passa alla classe Hypercar con AF Corse, a bordo della Ferrari 499P numero 83. Il 15 giugno 2025, in equipaggio con Yifei Ye e Philip Hanson, vince la 93ª edizione della 24 Ore di Le Mans — terzo successo consecutivo per Ferrari sulla Sarthe — riportando un team privato alla vittoria assoluta dopo vent’anni. Nel 2026 è stato confermato sulla Ferrari di AF Corse, ha corso di nuovo a Le Mans non andando oltre al settimo posto, sempre insieme a Yifei Ye e Philip Hanson.

I risultati principali in carriera

Il profilo tecnico

Kubica è considerato uno dei piloti più completi e tecnici della sua generazione. In Formula 1 si distingueva per la capacità di estrarre il massimo dalla vettura in qualsiasi condizione, con un feeling straordinario sull’anteriore e una guida fluida che gli permetteva di preservare le gomme meglio degli avversari. Nell’endurance ha dimostrato una maturità tattica fuori dal comune: la vittoria a Le Mans 2025 è arrivata dopo anni di apprendistato paziente nella classe LMP2, con una progressione che lo ha portato ai vertici della classe Hypercar.

Il patrimonio e gli sponsor

Il patrimonio netto stimato di Kubica si aggira tra i 17 e i 20 milioni di dollari, costruito attraverso i contratti in Formula 1 con BMW Sauber, Renault e Williams e gli accordi di sponsorizzazione con PKN Orlen, il colosso petrolifero polacco che nel 2018 aveva garantito alla Williams circa 10 milioni di euro, rendendo possibile il suo rientro in F1.

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FAQ

Chi è Robert Kubica?
È un pilota automobilistico polacco nato il 7 dicembre 1984 a Cracovia. Ha corso in Formula 1 con BMW Sauber, Renault e Williams, vincendo il Gran Premio del Canada 2008. Nel 2025 ha vinto la 24 Ore di Le Mans con la Ferrari 499P del team AF Corse.

Cos’è successo a Kubica nel 2011?
Il 6 febbraio 2011, durante una gara di rally in Liguria, ha subito un devastante incidente che gli ha procurato gravissime lesioni al braccio destro e una frattura alla gamba. Al momento dell’incidente aveva già firmato un contratto con la Ferrari per la stagione 2012 di Formula 1.

Ha vinto in Formula 1?
Sì. L’unica vittoria in F1 è arrivata al Gran Premio del Canada 2008 con la BMW Sauber — prima vittoria per un pilota polacco nella storia del mondiale.

Kubica ha vinto Le Mans?
Sì. Il 15 giugno 2025 ha vinto la 24 Ore di Le Mans in classe Hypercar con la Ferrari 499P del team AF Corse, in equipaggio con Yifei Ye e Philip Hanson.

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