Lo Swatt Club vuole fare un altro passo verso la Luna: l’annuncio

Lo Swatt Club vuole fare il grande salto. La squadra italiana, che nella stagione in corso compete con licenza Continental, ha lanciato un appello pubblico alla ricerca di uno sponsor che la accompagni verso la categoria Professional.

Da blog amatoriale alla vittoria ad Atene

La storia dello Swatt Club è una di quelle difficili da raccontare senza perdere qualcosa. Nata come blog di appassionati di ciclismo e sci, la realtà si è sviluppata negli anni come squadra amatoriale prima di fare il salto, balzando agli onori della cronaca soprattutto grazie alla vittoria di Filippo Conca ai Campionati Italiani 2025.

Quest’anno, con la licenza Continental acquisita, la squadra del presidente Carlo Beretta ha già dimostrato di poter competere a certi livelli: nelle ultime settimane ha conquistato quattro vittorie, tra cui spicca il successo nell’ultima tappa del Giro di Grecia.

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L’appello di Beretta: «Puntiamo alla Luna»

Ad annunciare la ricerca di uno sponsor è stato lo stesso Beretta, con un post sul proprio profilo LinkedIn che ha fatto rapidamente il giro del mondo del ciclismo. Il presidente ha scelto parole tutt’altro che convenzionali:

«Siamo una contraddizione unica. Puntiamo alla Luna sapendo che poi ci mancheranno i momenti nei parcheggi su delle seggioline da campeggio, i viaggi eterni in furgoni pieni di valigie, mangiare una pita seduti sui marciapiedi del Grand Hotel Bretagne nella piazza di Atene come celebrazione per una vittoria in una corsa Professionistica. Sarebbe tutto molto cinematico, ma a volte vorresti anche tenere tutto nella mente perché sono quelle cose difficili da comunicare, perché si portano già con sé la scia malinconica.»

E ancora: «Siamo un team piccolissimo, crediamo nella creatività, crediamo nella spavalderia, crediamo nelle persone prima dei numeri, crediamo che l’Agonismo sia la forma più estrema di crescita personale. Crediamo che inseguire sogni impossibili sia il motore di azioni folli. Come vincere nel cortile degli Dei greci, ad Atene, dove Platone dispensava pillole di vita. Siamo una contraddizione perché arrivati al porto di Igoumenitsa vediamo i pullman delle squadre del Giro d’Italia e dentro di noi ci sentiamo piccoli, scarsi, inferiori. Dentro di noi sentiamo che un giorno vorremmo essere lì.»

La chiusura del messaggio è poetica: «Se punti la Luna da qualche parte forse finirai. Se volete puntare la Luna insieme a noi siamo pronti, perché prima o poi avremo bisogno di aiuto per fare un grande salto. E l’unico grande salto è passare da una squadra Continental ad una Professional. Eh sì, questo è un annuncio di ricerca sponsor, ma non per offrire visibilità o opportunità. Offriamo solo grandi sogni.»

FAQ

Cos’è lo Swatt Club?
È una squadra ciclistica italiana nata da un blog di appassionati di ciclismo e sci. Dopo anni come realtà amatoriale, ha ottenuto la licenza Continental nel 2026, che le consente di partecipare ad alcune corse professionistiche in Italia e all’estero.

Perché lo Swatt Club cerca uno sponsor?
La squadra punta a fare il salto dalla categoria Continental alla categoria Professional, un passaggio che richiede risorse economiche significativamente maggiori.

Quali risultati ha ottenuto lo Swatt Club nel 2026?
Nelle ultime settimane la squadra ha conquistato quattro vittorie, tra cui spicca il successo nell’ultima tappa del Giro di Grecia. In precedenza aveva fatto parlare di sé con la vittoria di Filippo Conca ai Campionati Italiani 2025.

Chi è il presidente dello Swatt Club?
Il presidente è Carlo Beretta, che ha pubblicato personalmente l’appello ai potenziali sponsor sul proprio profilo LinkedIn.

Cosa offre lo Swatt Club a un eventuale sponsor?
Come dichiarato dallo stesso Beretta, la squadra non offre visibilità o opportunità commerciali convenzionali: «Offriamo solo grandi sogni».

Qual è la differenza tra categoria Continental e Professional nel ciclismo?
La categoria Continental è il secondo livello del ciclismo professionistico UCI, mentre la categoria Professional (ProTeam) è il livello intermedio tra il Continental e il WorldTour, con accesso garantito a un numero maggiore di corse di alto livello.

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